¿Qué se debe hacer al circular en condiciones de lluvia?

🌧️ Lluvia: cuando el asfalto se convierte en una pista de hielo líquida

Cuando llueve, el agua se mezcla con el polvo y el aceite acumulado en el asfalto y crea una película resbaladiza que puede multiplicar por 2 o incluso por 3 la distancia que necesitas para frenar. Tu coche no frena igual en seco que en mojado, y eso el examen lo sabe perfectamente.

La solución es tan sencilla como vital: AUMENTA LA DISTANCIA DE SEGURIDAD respecto al vehículo de delante. Así, si el de delante frena de golpe, tú tienes margen suficiente para reaccionar y detener tu vehículo sin convertirte en su maletero.

💡 Tip de examen: El examen te pondrá opciones trampa como "mantener la misma distancia" o "reducir la velocidad y mantener la distancia habitual". Nada de eso. La respuesta correcta siempre menciona AUMENTAR la distancia, porque el frenado se alarga considerablemente con el asfalto mojado.

Recuerda este truco mental:

• Asfalto seco: distancia de seguridad normal (mínimo 2 segundos)
• Asfalto mojado: DOBLA mentalmente esa distancia
• Niebla o hielo: auméntala aún más

Conducir bajo la lluvia no es un problema si adaptas tu conducción. El peligro real es seguir conduciendo como si el sol brillara.