¿Qué se debe hacer al circular en condiciones de nieve?

❄️ Nieve en la carretera: la paciencia es tu mejor copiloto

Cuando la calzada está nevada, todo cambia. El agarre desaparece casi por completo y tu coche se convierte en algo parecido a un trineo. En esas condiciones, hay una sola regla de oro: velocidad LENTA Y SOSTENIDA.

¿Por qué sostenida? Porque los cambios bruscos son el enemigo número uno sobre la nieve:

• Acelerar de golpe → las ruedas patinan y pierdes tracción
• Frenar de golpe → el coche se desliza sin control
• Girar bruscamente → te vas de frente o entras en un trompo

La clave es la suavidad absoluta en todos los mandos: acelerador, freno y volante. Como si llevaras una taza de café llena hasta el borde y no quisieras derramar ni una gota.

Además, la distancia de seguridad se multiplica sobre nieve: puedes necesitar hasta 10 VECES más distancia de frenado que en asfalto seco. Así que sepárate mucho del vehículo de delante.

💡 Tip de examen: Las respuestas tramposas suelen incluir opciones como "reducir la velocidad pero compensar con frenadas cortas" o "mantener la marcha constante a velocidad normal". Ninguna de las dos es correcta. La respuesta siempre busca el binomio LENTO + CONSTANTE. Sin acelerones, sin frenazos, sin cambios de dirección repentinos. La nieve no perdona la prisa.