¿Qué se debe hacer si un semáforo está en ámbar o amarillo fijo?
¿Por qué es la respuesta correcta?
🟡 Ámbar no significa "acelera": significa PARA
El semáforo amarillo es la señal más malinterpretada de la carretera. Mucha gente pisa el acelerador cuando lo ve, pero la normativa dice exactamente lo contrario: DEBES DETENERTE antes de la línea de detención, siempre que puedas hacerlo con seguridad.
El Reglamento General de Circulación es claro: el ámbar fijo es una advertencia de que la fase verde está terminando y viene el rojo. No es una invitación a cruzar a toda prisa.
La clave está en la coletilla "si es seguro hacerlo". ¿Qué significa esto?
- Si estás tan cerca del semáforo que frenar en seco supondría un riesgo (para ti o para el de detrás), puedes continuar.
- Si tienes distancia suficiente para parar con normalidad, PARA. Sin dudarlo.
💡 Tip de examen: La trampa clásica es pensar que el amarillo "permite pasar". La respuesta correcta siempre prioriza la detención. El examen te pondrá opciones como "acelerar para cruzar antes del rojo" o "pasar porque ya estabas cerca" — ambas son incorrectas. La DGT solo acepta parar, salvo que detenerте suponga un peligro real.
Recuerda: el amarillo no es verde acelerado, es rojo avisado. Trátalo casi como un rojo y acertarás siempre.
¿Te la sabías? Ponte a prueba de verdad
Haz un simulacro del examen DGT gratis o entrena esta y miles de preguntas oficiales más en la app de Aprobify, con explicaciones y seguimiento.
Descubrir la appMás preguntas de Maniobras
- ¿Qué señal debe usar un conductor para indicar que va a girar a la derecha en ausencia de intermitentes?
- ¿Qué se considera una "parada"?
- ¿Qué es un "cambio de dirección" hacia la izquierda?
- ¿Cómo debe actuar si otro conductor le cede el paso?
- ¿Qué señalización puede utilizar para advertir un adelantamiento de noche fuera de poblado?
- ¿Qué debe hacerse antes de bajar una pendiente pronunciada?