¿Qué temperatura marca el testigo de sobrecalentamiento?

🌡️ Luz roja encendida: tu motor está al límite

El testigo de sobrecalentamiento (ese icono con un termómetro o radiador que se ilumina en el cuadro de instrumentos) no te da un número exacto en grados, sino que te lanza una alerta directa: la temperatura del motor ha alcanzado un nivel EXCESIVO y peligroso.

Piénsalo así: no es un termómetro de precisión, es una alarma de emergencia. Cuando esa luz se enciende, el motor está sufriendo y puede dañarse de forma grave si sigues rodando.

¿Qué debes hacer si se enciende?

• Reduce la velocidad y detente en un lugar seguro lo antes posible.
• Apaga el motor para que se enfríe.
• Nunca abras el tapón del líquido refrigerante en caliente (riesgo de quemaduras graves).
• Revisa el nivel de refrigerante una vez el motor esté frío.

💡 Tip de examen: La trampa aquí es pensar que el testigo marca una temperatura concreta (80°C, 100°C...). ¡Error! El testigo NO indica un valor numérico específico, sino que alerta de una TEMPERATURA EXCESIVA del motor. La DGT busca que sepas interpretar la función del testigo, no un dato concreto de temperatura. Respuestas como "90°C" o "120°C" son distractores clásicos en el examen.

En moto, ignorar esa luz puede dejarte a pie en medio de la carretera y con una factura de taller para llorar.