Si debido a la lluvia intensa, en una vía interurbana no se distingue un vehículo de color negro a 50 metros de distancia, ¿es posible circular con el alumbrado de largo alcance encendido?

🌧️ Lluvia negra: cuando la carretera se traga la luz

Parece una pregunta trampa, pero tiene una lógica perfecta. Si la lluvia es tan intensa que no puedes ver un vehículo de color negro a tan solo 50 METROS, la visibilidad es claramente insuficiente. Y cuando la visibilidad falla, el Reglamento General de Circulación te da luz verde (literal) para encender el alumbrado de largo alcance, incluso en vía interurbana.

La clave está en el concepto "vía insuficientemente iluminada". No hace falta que sea de noche ni que los faroles estén apagados: si la condición meteorológica reduce tanto la visibilidad que la vía deja de estar bien iluminada de forma efectiva, tienes no solo el derecho, sino la obligación de adaptar tu alumbrado a esa situación.

Piénsalo así: con esa lluvia, el vehículo negro desaparece antes de los 50 m. Un conductor que no lo ve tiene un accidente casi seguro. Las luces largas son tu radar en esa situación.

💡 Tip de examen: La trampa de esta pregunta es pensar que las luces largas solo se usan "cuando hay poca luz natural" o "de noche". El examen te pone lluvia intensa de día para despistarte. Recuerda: el criterio no es la hora del día, sino SI LA VÍA ESTÁ SUFICIENTEMENTE ILUMINADA O NO. Lluvia intensa + visibilidad menor de 50 m = vía insuficientemente iluminada = luces largas permitidas.