Si nota que el pedal del freno está "esponjoso" y el coche apenas frena, ¿qué técnica debe emplear?

🚨 Frenos blandos: el fallo que no puedes ignorar

Un pedal "esponjoso" que cede sin apenas frenar es una señal de alarma seria: normalmente indica que ha entrado aire en el circuito hidráulico de frenos o que hay una pérdida de líquido de frenos. En ese momento, tienes que actuar rápido y con cabeza.

La técnica correcta es doble:

• BOMBEAR EL PEDAL: pisa el freno varias veces seguidas de forma rápida y repetida. Cada pisada ayuda a regenerar algo de presión hidráulica en el circuito y puede recuperar parcialmente la eficacia de frenado. Es como inflar un globo que tiene una fuga pequeña: varias bocanadas seguidas consiguen más presión que una sola lenta.

• FRENO MOTOR: baja marchas de forma progresiva (de 5ª a 4ª, a 3ª...) para que el motor ayude a reducir la velocidad. Esto complementa el bombeo y evita que el vehículo se dispare si los frenos hidráulicos fallan del todo.

💡 Tip de examen: La trampa clásica es elegir solo una de las dos técnicas. La respuesta completa SIEMPRE combina bombear el pedal + freno motor. Si la opción no incluye ambas, descártala. Además, recuerda que pisar el freno a fondo de golpe cuando está esponjoso NO sirve: empeoraría la situación al no haber presión suficiente en el circuito.

Una vez controlada la situación, sal de la carretera y llama a una grúa. No sigas conduciendo: un fallo de frenos no se arregla solo.