Si su vehículo dispone de "Luz de Curva" (Cornering Light), ¿cuándo suele activarse?

🔦 Luz de Curva: el foco que mira donde tú miras

Cuando giras en una rotonda, metes por una calle estrecha o activas el intermitente para doblar, los faros normales siguen apuntando recto hacia adelante. Ahí es exactamente donde entra en juego la Luz de Curva (Cornering Light): un foco adicional que se activa automáticamente para iluminar el lateral hacia el que vas a girar.

¿Cuándo se enciende? Generalmente en dos situaciones:

• Al girar el volante a baja velocidad (maniobras urbanas, aparcamiento, rotondas).
• Al activar el intermitente, anticipando el giro antes de que el volante se mueva.

El resultado es que la zona de peligro —esa esquina oscura donde puede aparecer un peatón, una bici o un bordillo— queda iluminada justo cuando más lo necesitas.

💡 Tip de examen: No la confundas con las luces de giro adaptativas (AFS), que rotan el haz principal siguiendo la dirección del volante. La Cornering Light es un foco LATERAL y ADICIONAL, no el faro principal que gira. Tampoco se activa en carretera a velocidad alta; está diseñada específicamente para VELOCIDADES BAJAS y maniobras urbanas. Si en la pregunta ves "baja velocidad + intermitente + ilumina el lateral", esa es tu respuesta.

Un sistema sencillo con un impacto enorme en seguridad: más luz donde menos ves, justo cuando más la necesitas.