¿Cómo se debe actuar en una curva con visibilidad reducida?

🔄 Curva cerrada: donde los imprudentes pagan el precio

Las curvas con visibilidad reducida son de las situaciones más peligrosas de la carretera, y mucho más si vas en ciclomotor o moto ligera. ¿Por qué? Porque no puedes ver lo que viene de frente hasta que ya lo tienes encima. Y a esas alturas, si vas demasiado rápido, no hay margen de reacción.

La norma es clara y el sentido común también: REDUCIR LA VELOCIDAD y EXTREMAR LA PRECAUCIÓN antes de entrar en la curva, no durante. Cuando ya estás trazándola, tarde es.

Esto implica en la práctica:
- Soltar el gas antes de llegar a la curva
- Mantener tu carril sin invadir el contrario
- Estar atento a ciclistas, peatones o vehículos parados que no puedes ver aún

💡 Tip de examen: El examen te puede ofrecer opciones como "acelerar para salir rápido de la curva" o "situarte en el centro de la calzada para ver mejor". Las dos son TRAMPAS clásicas y las dos son incorrectas. En una curva cerrada, acelerar o invadir el carril contrario puede convertir un trayecto normal en un accidente grave. La única respuesta válida siempre combina reducir velocidad con máxima precaución. Sin excepciones.