¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre los carriles especiales es correcta?

🚌 Carriles especiales: No todos los carriles son para ti

En la carretera y en la ciudad no todos los carriles son de libre acceso. La normativa establece que existen carriles reservados exclusivamente para determinados vehículos o maniobras concretas. Meterte donde no te llaman puede costarte un buen disgusto.

Los más conocidos son:

• Carril BUS: Solo para autobuses urbanos (y en muchos casos también taxis y bicicletas, según la señalización). Como conductor de un ciclomotor AM, queda totalmente prohibido circular por él salvo que la señal lo autorice expresamente.
• Carril VAO (Vehículo de Alta Ocupación): Reservado para vehículos que transporten un número mínimo de ocupantes indicado en la señal (normalmente 2 o 3 personas). Ni tu ciclomotor ni un coche con el conductor solo pueden usarlo.
• Carriles de giro o incorporación: Reservados para maniobras específicas, como girar a la derecha o acceder a una vía.

La señalización horizontal (marcas viales) y vertical te indica siempre qué vehículos pueden circular por cada carril. Si ves una marca en el asfalto con una M mayúscula o un pictograma de autobús, olvídate de ese carril.

💡 Tip de examen: La trampa clásica es pensar que los carriles especiales solo existen en ciudad. ¡Error! Los carriles VAO están en autovías y vías de alta capacidad interurbanas. Recuerda: carril especial = señal obligatoria que lo autorice para tu vehículo.