¿Cuál es el riesgo del aquaplaning?

🌊 Aquaplaning: Cuando tu coche "surfea" sin que tú lo pidas

El aquaplaning ocurre cuando entre tu neumático y el asfalto se forma una cuña de agua que literalmente levanta la rueda del suelo. El resultado es demoledor: los neumáticos pierden el contacto con la carretera y el volante deja de responder. Tu coche va recto aunque gires el volante, y frenas... pero no pasa nada.

Es como conducir sobre hielo mojado a toda velocidad. Sin control.

¿Por qué ocurre? Cuando la lluvia acumula agua en la calzada y el dibujo del neumático no es capaz de evacuarla a tiempo, el agua se acumula bajo la rueda y la eleva. Con neumáticos desgastados, a velocidades altas o con mucha agua en la calzada, el riesgo se dispara.

💡 Tip de examen: La trampa clásica es confundir el riesgo del aquaplaning con "derrapar" o "patinar lateralmente". Esas son consecuencias posibles, pero el riesgo PRINCIPAL y correcto según la DGT es la PÉRDIDA DE CONTACTO entre neumático y calzada. Sin ese contacto no hay dirección, no hay frenada, no hay control.

¿Qué hacer si lo sufres?

• No frenes bruscamente ni gires el volante de golpe
• Suelta el acelerador suavemente
• Espera a que los neumáticos recuperen el contacto

La mejor prevención: neumáticos en buen estado, velocidad moderada con lluvia y respetar los límites reducidos en mojado.