¿Cuál es la acción correcta antes de girar a la izquierda en una vía de doble sentido sin carril específico para ello?

🔄 Giro a la izquierda en doble sentido: la maniobra que más confunde

Cuando vas en un ciclomotor (o cualquier vehículo) por una vía de doble sentido y quieres girar a la izquierda, pero no hay un carril específico habilitado para ello, la norma te dice algo que parece contradictorio: SITUARTE A LA DERECHA, fuera de la calzada si es posible.

¿Por qué? Muy sencillo: en una vía de doble sentido, pegarte al centro o a la izquierda para girar significaría cruzarte con el tráfico que viene en sentido contrario de golpe y sin margen. Al colocarte a la derecha y salirte de la calzada, esperas a que el tráfico de ambos sentidos quede libre y luego cruzas con seguridad y de un solo movimiento limpio.

Es la maniobra del "semáforo en rojo interior": paras, observas, y cuando todo está despejado, cruzas.

💡 Tip de examen: Esta es la trampa clásica del permiso AM. El instinto dice "ponme a la izquierda para girar a la izquierda", pero el Reglamento General de Circulación manda lo contrario en vías de doble sentido sin carril específico. Recuerda:

• Doble sentido SIN carril específico → te sitúas a la DERECHA, fuera de calzada si puedes
• Doble sentido CON carril específico → lo usas normalmente

En la DGT, el sentido común a veces lleva trampa.