¿Cuál es la mejor forma de evitar la fatiga en trayectos nocturnos?

😴 Noche al volante: tu peor enemigo se llama sueño

Conducir de noche con el permiso AM —ya sea en ciclomotor o cuadriciclo ligero— tiene una trampa silenciosa: la fatiga. Y la única forma de ganarle la partida es atacarla ANTES de que aparezca, no cuando ya tienes los párpados de plomo.

La ciencia lo tiene claro: el cuerpo necesita dormir entre 7 y 8 horas antes de un trayecto nocturno para rendir bien. Sin ese descanso previo, tus reflejos caen en picado y tu tiempo de reacción se multiplica, aunque no lo notes.

Una vez en ruta, las pausas frecuentes son tu salvavidas. La DGT recomienda parar cada 2 horas como máximo en trayectos largos, aunque en vehículos del permiso AM los trayectos suelen ser más cortos. Aun así, la regla de oro es: si notas el primer bostezo, eso ya es una señal de alarma.

💡 Tip de examen: El examen te pondrá trampas como "abrir la ventanilla", "poner música alta" o "tomar café". Ninguna de estas opciones RESUELVE la fatiga, solo la disimula unos minutos. La única solución real es:

• Dormir bien ANTES de salir
• Hacer pausas frecuentes DURANTE el viaje

Recuerda: con el AM llevas menos protección que en un coche. La fatiga en dos ruedas o en un cuadriciclo ligero puede costar la vida.