¿Cuál es la principal diferencia entre la luz de cruce y la luz de carretera?

🔦 Luces del vehículo: Cortas vs. Largas, la diferencia que salva vidas

Las luces de tu ciclomotor o cuadriciclo ligero no son todas iguales, y en el examen te van a preguntar exactamente esto. Aquí va la clave:

La LUZ DE CRUCE (también llamada "luz corta" o "luz de posición delantera baja") está diseñada para iluminar la calzada sin deslumbrar a los conductores que vienen de frente. Su haz apunta hacia abajo y hacia la derecha, con un alcance aproximado de unos 40-60 METROS. Es la que usas dentro de las ciudades, en túneles o cuando hay tráfico en sentido contrario.

La LUZ DE CARRETERA (también llamada "luz larga" o "luz de cruce alta") proyecta un haz recto y potente hacia adelante, con un alcance de hasta 100 METROS o más. El problema: si viene alguien de frente, ¡le deslumbras por completo y pones en peligro su seguridad y la tuya!

Por eso la normativa obliga a pasar a luz de cruce siempre que:
- Te cruces con otro vehículo
- Vayas detrás de otro a menos de 150 METROS
- Estés en vía urbana iluminada

💡 Tip de examen: La palabra clave de esta pregunta es DESLUMBRAR. La luz de cruce NO deslumbra (ideal para circular con tráfico). La de carretera SÍ deslumbra pero ve MÁS LEJOS. Si recuerdas ese contraste, acertarás siempre.