¿Cuál es la principal ventaja de un motor eléctrico sobre uno de combustión interna en ciclomotores?
¿Por qué es la respuesta correcta?
⚡ Motor eléctrico vs. gasolina: el duelo que tienes que dominar
El motor eléctrico lleva ventaja clara sobre el de combustión, y no es poca cosa. Mientras el motor de gasolina tiene cientos de piezas móviles (pistones, válvulas, correas, filtros, bujías...) que se desgastan y piden revisiones constantes, el motor eléctrico funciona con una mecánica muchísimo más sencilla.
Resultado: menos averías, menos talleres y menos dinero gastado en mantenimiento.
Pero hay más. La eficiencia energética del motor eléctrico es brutal: convierte más del 90% de la energía en movimiento real, mientras que un motor de gasolina convencional desperdicia más de la mitad en forma de calor. Es como comparar una tubería sin fugas con un cubo agujereado.
💡 Tip de examen: Las otras opciones que suelen aparecer como trampas son:
- Mayor potencia a alta velocidad → FALSO, los eléctricos brillan a bajas y medias velocidades
- Menor coste inicial del vehículo → FALSO, los eléctricos suelen ser más caros de comprar
- Mayor autonomía → FALSO, aquí el de gasolina sigue ganando por ahora
La clave que busca la DGT es el binomio MENOR MANTENIMIENTO + MAYOR EFICIENCIA ENERGÉTICA. Si recuerdas esas dos ventajas juntas, no habrá trampa que te pille.
¿Te la sabías? Ponte a prueba de verdad
Haz un simulacro del examen DGT gratis o entrena esta y miles de preguntas oficiales más en la app de Aprobify, con explicaciones y seguimiento.
Descubrir la appMás preguntas de Equipamiento de vehículo
- ¿Qué sistema de alimentación es más eficiente en motores de combustión interna?
- ¿Cuál de los siguientes componentes proporciona rigidez y soporte al ciclomotor?
- ¿Cuál es la función principal del claxon en un ciclomotor o cuadriciclo?
- ¿Por qué los motores eléctricos requieren menos mantenimiento que los de combustión interna?
- ¿Dónde se encuentra el botón de emergencia en la mayoría de los cuadriciclos?
- ¿Cómo afecta el tamaño de las ruedas de los cuadriciclos a su rendimiento?