¿Cuál es la velocidad máxima por construcción de un ciclomotor?

🏍️ 45 KM/H: El techo de los ciclomotores está grabado en piedra

Un ciclomotor no es una moto. Ni lo intentes. Por definición legal, estos vehículos tienen una velocidad máxima por construcción de 45 KM/H, y eso no es negociable: viene de fábrica, está homologado así y no hay manera legal de cambiarlo.

Da igual que la calle esté despejada, que vayas con prisa o que el motor "aguante más". El límite está integrado en el propio vehículo, no solo en las señales de tráfico.

¿Por qué 45 KM/H exactamente? Es el criterio que usa la normativa europea para distinguir un ciclomotor (categoría L1e o L2e) de una motocicleta. Si supera esa velocidad de construcción, ya no es ciclomotor y necesitas otro permiso para conducirlo.

💡 Tip de examen: El examen te puede preguntar sobre el límite de velocidad en vía urbana (25 KM/H para ciclomotores en muchas ciudades) o el límite de circulación en vías interurbanas (también 45 KM/H como tope). No los confundas:

• 45 KM/H: Velocidad MÁXIMA POR CONSTRUCCIÓN (lo que el vehículo puede dar físicamente).
• 45 KM/H: También el límite máximo de circulación en vía convencional.
• 25 KM/H: Velocidad máxima en vías urbanas de algunas ciudades con zona 30 o inferior.

Recuérdalo así: ciclomotor = 45, siempre 45. Sin excepciones.