Cuando la calzada está mojada, ¿debe aumentar la distancia de seguridad con el vehículo que circula delante?

💧 Asfalto mojado: el freno tarda el doble (o más)

Cuando llueve y el asfalto está mojado, la distancia de seguridad no es una recomendación, es una OBLIGACIÓN absoluta. La respuesta es SÍ, en todo caso, sin excepciones ni matices.

¿Por qué? Porque el agua actúa como lubricante entre tu rueda y el asfalto. La distancia de frenado puede MULTIPLICARSE POR 2 O MÁS respecto a una calzada seca. Eso significa que si normalmente necesitas 15 metros para parar, mojado puedes necesitar 30 o más. Y en un ciclomotor o cuadriciclo ligero (permiso AM), que ya de por sí tiene menor estabilidad que un coche, el riesgo se dispara.

Además, si te viene el aquaplaning encima (las ruedas "flotan" sobre el agua), el control desaparece casi por completo.

💡 Tip de examen: La trampa clásica es que el examen te ponga opciones como "solo si vas rápido" o "solo en curvas". Olvídalas. La normativa es clara: cuando la calzada está mojada, la distancia de seguridad SIEMPRE debe aumentar, independientemente de la velocidad, el tramo o las condiciones de tráfico.

• Calzada seca: distancia de seguridad normal.
• Calzada mojada: distancia de seguridad AUMENTADA, en todo caso.
• Calzada con nieve o hielo: distancia de seguridad MUY SUPERIOR.

Cuanto más espacio dejes, más tiempo tienes para reaccionar. En la carretera, los centímetros salvan vidas.