El conductor que circula adaptando su velocidad a las circunstancias del tráfico o a las condiciones meteorológicas, circula a...

🎯 Velocidad adecuada: la que manda la situación, no el velocímetro

Circular a velocidad adecuada no significa ir al límite máximo permitido ni tampoco ir lentísimo. Significa adaptar tu velocidad en todo momento a lo que tienes delante: el tráfico, la lluvia, la niebla, el firme mojado, una curva cerrada...

El Reglamento General de Circulación obliga a todo conductor a llevar en todo momento una velocidad que le permita DETENER EL VEHÍCULO ante cualquier obstáculo que pueda aparecer. Si llueve a cántaros y sigues a tope, no vas a velocidad adecuada, aunque no superes el límite legal.

Piénsalo así: el velocímetro te dice cuánto puedes ir, pero la carretera te dice cuánto DEBES ir.

💡 Tip de examen: La trampa clásica en el teórico es confundir estos tres conceptos:

• Velocidad adecuada: adaptada a las circunstancias reales del momento (tráfico, clima, visibilidad, estado del firme...).
• Velocidad moderada: simplemente baja o reducida, sin tener en cuenta el contexto.
• Velocidad máxima: el límite legal que NO debes superar, pero que tampoco estás obligado a alcanzar.

En el permiso AM, donde manejas ciclomotores y vehículos ligeros con menos potencia de frenado, circular a velocidad adecuada es todavía más importante: ante lo inesperado, unos metros de más pueden marcar la diferencia.