¿Cuándo se debe realizar el "reglaje de faros"?

🔦 Regla los faros o irás cegando a medio país

Los faros no son "ponlos y olvídate". Con el tiempo se desajustan solos, y cuando metes carga en el maletero, la parte trasera del coche se hunde y los faros apuntan hacia arriba como si buscasen ovnis. Resultado: deslumbras a los conductores de enfrente y tú ves peor la calzada. Un combo perfecto para el desastre.

Por eso el reglaje de faros toca en DOS momentos clave (y el vehículo debe circular siempre en las condiciones técnicas reglamentarias, faros incluidos):

• Periódicamente: como el aceite o la presión de los neumáticos, forma parte del mantenimiento habitual del vehículo.
• Especialmente cuando circulas con mucha carga: peso en el maletero, remolque, varios pasajeros en los asientos traseros... cualquier cosa que incline el coche hacia atrás desajusta la orientación del haz de luz.

Muchos vehículos modernos tienen un corrector manual o automático de altura de faros. Úsalo cada vez que varíe la carga. Si el tuyo no lo tiene, pasa por el taller.

💡 Tip de examen: La trampa clásica es pensar que el reglaje solo importa "cuando hay niebla" o "en carretera". No. La respuesta correcta siempre incluye los DOS factores: uso periódico + carga. Si en las opciones ves solo uno de los dos, descártala.

Un faro mal orientado de noche puede deslumbrar al conductor de enfrente y provocar un accidente frontal. Pequeño ajuste, gran diferencia.