¿Cuándo se debe utilizar la señal de emergencia?

🚨 Luces de emergencia: El grito de socorro de tu coche

Las luces de emergencia (ese botón rojo con el triángulo que casi nunca tocas) tienen una función muy concreta: avisar al resto de conductores de que tu vehículo está INMOVILIZADO en la calzada por una emergencia. Ojo con el nombre: la señal de emergencia es el funcionamiento simultáneo de todos los intermitentes; la señal V-1 es otra cosa, la luz azul de los vehículos prioritarios.

No son para aparcar en doble fila mientras vas al banco. No son para avisar de que hay un atasco delante. Son para una situación real de peligro: un pinchazo, una avería, un accidente... cualquier motivo que te deje clavado en medio de la carretera o en un lugar de riesgo.

Piénsalo así: es el equivalente a gritar "¡SOCORRO!" en el lenguaje de los vehículos. Todos los intermitentes parpadeando a la vez = "Estoy parado y no puedo moverme. ¡Ten cuidado!"

💡 Tip de examen: La trampa clásica es confundir estas tres situaciones:

• Vehículo INMOVILIZADO por emergencia en calzada → Señal de emergencia (todos los intermitentes) ✅
• Inmovilización en autopista o autovía, o en lugares y circunstancias que disminuyan sensiblemente la visibilidad → el Reglamento la exige expresamente (art. 109)
• Aparcar en doble fila o "un momento" en zona prohibida → INCORRECTO, no es su uso reglamentario

Recuerda que las luces de emergencia NO sustituyen al dispositivo de preseñalización de peligro. Son el primer aviso inmediato, pero desde el 1 de enero de 2026 el siguiente paso obligatorio es la baliza V-16 conectada, que ha sustituido por completo a los triángulos.