¿En qué situación es obligatorio detenerse completamente?

🛑 STOP y Semáforo Rojo: Aquí no hay "casi parado" que valga

Hay dos situaciones en las que la ley no acepta excusas ni interpretaciones: frente a una señal de STOP y frente a un semáforo en rojo. En ambos casos la detención debe ser COMPLETA, es decir, el vehículo tiene que llegar a velocidad CERO antes de reanudar la marcha.

No vale ir muy despacio, no vale el "casi paro", no vale el rodillo a 5 km/h. El Reglamento General de Circulación es tajante: detención total y obligatoria.

¿Por qué importa tanto la diferencia?

• Semáforo en rojo: Prohíbe el paso mientras dura la fase roja. Parar es obligatorio, aunque la intersección parezca despejada.
• Señal de STOP (R-2): Obliga a detenerse completamente en la línea de stop o, si no existe, antes del cruce. Después, cedes el paso a todos los vehículos que circulen por la vía a la que te incorporas.

Saltarse cualquiera de las dos es una infracción MUY GRAVE: multa de 200 € y pérdida de 4 PUNTOS del carnet.

💡 Tip de examen: La trampa clásica es confundir STOP con CEDA EL PASO (R-1). El ceda el paso no obliga a detención completa, solo a reducir la velocidad lo necesario. El STOP, sí o sí, ruedas a cero. Si el examen te pone las dos opciones juntas, recuerda: STOP = parada total siempre.