¿Está permitido el uso de la luz de carretera (largo alcance) en vías urbanas?

🌆 Luces largas en ciudad: El error que muchos cometen sin saberlo

Corto y claro: en vías urbanas y travesías lo que la norma te obliga a llevar es la luz de cruce, no la de carretera. La luz de largo alcance solo es obligatoria fuera de poblado, por vías insuficientemente iluminadas, y en poblado hay que sustituirla por la de cruce en cuanto puedas deslumbrar a alguien, cosa que en ciudad ocurre siempre.

¿Por qué? Porque en ciudad siempre hay otros usuarios cerca: peatones, ciclistas, conductores que vienen de frente... y un haz de luz potente apuntándoles a los ojos puede deslumbrarles y provocar un accidente en décimas de segundo.

El Reglamento General de Circulación es claro: en poblado, tanto si la vía está suficientemente iluminada como si no, el alumbrado que corresponde es el de corto alcance o cruce. La única excepción son los destellos, que sí pueden hacerse incluso en poblado para advertir a otro conductor, siempre evitando el deslumbramiento.

💡 Tip de examen: El examen te puede poner trampas con estas situaciones:

• Vía urbana de noche y sin otros vehículos → Sigues usando LUZ DE CRUCE
• Travesía (carretera que atraviesa un núcleo urbano) → También LUZ DE CRUCE
• Carretera convencional interurbana insuficientemente iluminada, a más de 40 km/h → Ahí la larga es incluso obligatoria, salvo que puedas deslumbrar a alguien

Recuérdalo así: si hay casas a los lados, apaga las largas. Las luces de cruce son para la ciudad; las de carretera, para la carretera. Nombre, función y lugar: todo coincide.