Para estacionar en una pendiente ascendente (subida), ¿qué marcha debe dejar engranada?

⛰️ Cuesta arriba: así dejas el coche "anclado" como un pro

Imagínate que el freno de mano falla mientras el coche está aparcado en una pendiente de subida. Si no has dejado ninguna marcha engranada, el vehículo rodará hacia atrás y puede causar un accidente grave. Por eso el Reglamento General de Circulación obliga a combinar SIEMPRE dos sistemas de retención al estacionar en pendiente.

En una pendiente ascendente (subida), la maniobra correcta es:

• Freno de mano: accionado completamente.
• Primera marcha engranada: actúa como freno de motor adicional. Si el vehículo intenta retroceder, el motor se lo impide.

El razonamiento es sencillo: en subida, la gravedad tira del coche hacia atrás. La primera marcha es la que más fuerza de retención ofrece en ese sentido, bloqueando el movimiento hacia atrás.

💡 Tip de examen: La trampa clásica es confundir la pendiente ascendente con la descendente. Memorízalo así:

• Subida (cuesta arriba) → PRIMERA marcha (el coche quiere irse hacia atrás, la primera lo frena).
• Bajada (cuesta abajo) → MARCHA ATRÁS (el coche quiere irse hacia delante, la marcha atrás lo frena).

Y en ambos casos, el freno de mano siempre puesto. Sin excepción. ¡Dos sistemas mejor que uno!