¿Para qué sirve el amortiguador trasero regulable en precarga?

⚙️ Precarga del amortiguador trasero: se ajusta según la carga

Por qué es correcta: las suspensiones de la moto pueden ser regulables (temario A1 y A2, 6.1), y la trasera se ajusta según la carga (temario A1 y A2, 6.2). Para eso sirve la precarga: cuando cargas la moto, hay que ajustar la precarga de la suspensión trasera y revisar la altura del faro para no deslumbrar (temario A1 y A2, 7.4).

Por qué fallan las otras: el diámetro es una medida del propio neumático, que no se cambia con ninguna regulación: la moto debe llevar neumáticos de las dimensiones previstas por el fabricante en su homologación, o sus equivalentes (RGV anexo VII.1). Y el tipo de freno, de disco o de tambor, es el que monta la moto (temario A1 y A2, 6.1): no depende de la suspensión.

💡 Tip de examen: con carga o pasajero, la moto acelera menos y necesita más distancia para frenar (temario A1 y A2, 7.4). Antes de salir, ajusta la suspensión y la presión de los neumáticos (temario A1 y A2, 5.3).