¿Qué acción debe realizar un conductor antes de iniciar la marcha atrás?

🔙 Marcha atrás: la maniobra que más sustos da

Antes de meter la reversa, la ley es clara: PRIMERO asegúrate de que la maniobra es segura y DESPUÉS adviértela con señales. Este orden no es opcional, es obligatorio según el Reglamento General de Circulación.

¿Por qué las dos cosas a la vez? Porque la marcha atrás es una de las maniobras más peligrosas del tráfico. No ves bien lo que tienes detrás, y los peatones o ciclistas pueden aparecer de la nada.

El proceso correcto es:

• Comprueba los espejos y, si es necesario, gira la cabeza para ver el espacio libre detrás
• Asegúrate de que no hay peatones, ciclistas ni obstáculos en tu trayectoria
• Advierte la maniobra con señales (bocina, luces de marcha atrás, gestos) para que el resto lo sepa
• Ejecuta la marcha atrás despacio y con control

💡 Tip de examen: La trampa clásica en el teórico es que te ofrezcan opciones como "arrancar directamente si no hay nadie visible" o "solo avisar con el claxon". Ninguna es correcta por sí sola. La respuesta siempre combina LAS DOS ACCIONES: verificar seguridad y advertir. Una sin la otra no vale.

Recuerda: en el permiso AM (ciclomotores y cuadriciclos ligeros), las maniobras en espacios reducidos son cotidianas. Hacerlo bien desde el principio te puede evitar un disgusto serio.