¿Qué acción debe tomar el conductor de autobús si las condiciones de visibilidad son muy reducidas en autopista, aunque el límite sea 100 km/h?

🌫️ Niebla en autopista: El límite es tuyo, la visibilidad manda

Que el cartel diga 100 KM/H no significa que puedas ir a 100 km/h en cualquier circunstancia. La ley es clara: la velocidad siempre debe adaptarse a las condiciones reales de la vía, y la visibilidad reducida es una de las más peligrosas.

El Reglamento General de Circulación establece la obligación de moderar la velocidad cuando las condiciones de visibilidad así lo exijan: niebla densa, lluvia intensa, humo, noche cerrada... Da igual lo que marque el límite genérico. Si no ves, no puedes ir rápido.

Para un conductor de autobús esto es todavía más crítico: llevas decenas de pasajeros a bordo, tu vehículo tiene un peso considerable y una distancia de frenado mucho mayor que un turismo. Un autobús a 100 km/h en condiciones de niebla densa es una catástrofe en potencia.

💡 Tip de examen: La trampa clásica en el permiso D es pensar que el límite de velocidad es un "mínimo recomendado". Error. Los límites de velocidad son MÁXIMOS que NUNCA se pueden superar, pero que debes reducir siempre que la seguridad lo exija. La norma dice "adaptar la velocidad a las condiciones de la vía y la visibilidad disponible". Eso va por encima de cualquier señal de límite máximo.

Recuerda: un buen conductor profesional no conduce a la velocidad que puede, sino a la velocidad que debe.