Permiso D · Tema 2
Preguntas de examen: Normas de circulación específicas para autobuses
51 preguntas oficiales de la DGT sobre normas de circulación específicas para autobuses para el Permiso D, cada una con su respuesta correcta y la explicación de por qué. Si prefieres practicar en formato test, tienes los tests del Permiso D y el simulacro de examen.
- ¿Qué acción debe tomar el conductor de autobús si las condiciones de visibilidad son muy reducidas en autopista, aunque el límite sea 100 km/h?
- ¿Qué implica la preferencia de transporte público en la circulación urbana?
- ¿Qué acción debe tomar el conductor de autobús si la parada designada está ocupada por vehículos mal estacionados?
- ¿Qué debe hacer un autobús al aproximarse a un paso estrecho donde no caben dos vehículos grandes al mismo tiempo?
- ¿Qué finalidad tiene el limitador de velocidad instalado en muchos autobuses de carretera?
- ¿Qué precaución deben tener los autobuses ante la aparición de un carril Bus-VAO en autopista?
- ¿Qué indican los zig-zag en la calzada en una parada de autobús en ciudad?
- ¿Cuál es el límite de velocidad habitual para autobuses en avenidas de múltiples carriles dentro de una ciudad, salvo señales específicas?
- ¿Qué debe hacer un autobús al iniciar la marcha desde una bahía de parada si la visibilidad está reducida por obstáculos?
- ¿Qué señales deben conocer especialmente los conductores de autobuses que indiquen restricción de altura o longitud?
- ¿Qué debe hacer un autobús que se detiene en un paso de peatones para dejar subir pasajeros?
- ¿Por qué los autobuses requieren mayor anticipación al señalizar un cambio de carril?
- ¿Qué indica la presencia de marcas viales reservadas para autobuses en vías urbanas?
- ¿Qué principio debe prevalecer si las condiciones climáticas son adversas y el límite de velocidad para autobuses es 90 km/h?
- ¿Qué precaución adicional debe tener un autobús al maniobrar en calles estrechas del casco histórico de una ciudad?
- ¿Por qué es especialmente importante la distancia de seguridad en convoyes de autobuses?
- ¿Por qué es importante el uso adecuado de los intermitentes al realizar un giro con un autobús?
- ¿Qué se debe tener en cuenta en las rotondas al conducir un autobús?
- ¿Qué norma se aplica sobre los pasajeros de pie en un autobús interurbano?
- ¿Qué precaución especial deben tomar los conductores de autobús al girar en intersecciones estrechas?
- ¿Cuál es el límite de velocidad general para autobuses en autopistas y autovías en España?
- ¿Qué debe hacer el conductor al llevar pasajeros de pie en un autobús urbano?
- ¿Cuál es el propósito de las fases semafóricas especiales para autobuses en algunas ciudades?
- ¿Por qué es fundamental que el conductor del autobús conozca las señales de peso máximo autorizado en puentes y túneles?
- ¿Qué precaución extra debe tener un autobús cuando circula por vías urbanas a 50 km/h con alta densidad peatonal?
- ¿Qué ocurre si un autobús supera la velocidad máxima en una vía urbana reservada con carril bus exclusivo?
- ¿Cuál es la velocidad máxima general para autobuses en carreteras convencionales sin desdoblar?
- ¿Cuál es la finalidad de las áreas de parada señalizadas para autobuses en entornos periurbanos?
- ¿En qué circunstancia un autobús urbano puede llevar pasajeros de pie en autopista o autovía?
- ¿En qué consiste la normativa de cortesía para la salida de un autobús desde su parada?
- ¿Qué debe hacer el conductor de un autobús si va a cruzar un tramo con altura limitada señalizada y su vehículo excede la altura permitida?
- ¿Qué distancia de seguridad se recomienda mantener con el vehículo precedente en carretera cuando se conduce un autobús?
- ¿Qué norma se aplica en vías urbanas con un solo carril por sentido respecto a la velocidad?
- ¿Por qué se limita el número de pasajeros de pie en autobuses urbanos?
- ¿Cómo debe comportarse un autobús en una intersección con preferencia de paso para vehículos de emergencia?
- ¿Qué señal luminosa en el autobús indica que transporta escolares?
- ¿En qué caso el autobús debe emplear las luces de emergencia respecto a la señalización?
- ¿Cómo se debe proceder en zonas urbanas con acceso restringido a vehículos antiguos si el autobús no cumple la normativa anticontaminación?
- ¿Qué debe comprobar el conductor de un autobús antes de acceder a una zona de bajas emisiones en ciudad?
- ¿Qué se debe evitar al estacionar un autobús en zonas urbanas concurridas?
- ¿Qué sucede si un autobús urbano circula con pasajeros de pie por una carretera nacional a 90 km/h?
- ¿Por qué se insiste en la precaución extrema ante pasos de peatones cuando se conduce un autobús?
- ¿Qué indican las señales verticales o las marcas viales que reservan un carril exclusivamente para autobuses?
- ¿Qué deben hacer los conductores cuando un autobús señaliza su incorporación desde una parada en vía urbana?
- ¿Qué deben hacer los autobuses cuando se aproximan a un vehículo de transporte escolar detenido con señales luminosas activadas?
- ¿Cómo debe aproximarse un autobús a una parada señalizada en la vía urbana?
- ¿Qué actuación se espera de un conductor de autobús en un tramo sinuoso de carretera convencional con limitación a 90 km/h?
- ¿Por qué el conductor profesional de autobús debe priorizar siempre la seguridad por encima de la velocidad?
- ¿Por qué los autobuses urbanos pueden tener normativas municipales específicas de velocidad?
- ¿Cuál es la ventaja de respetar la regla de los 4 segundos de distancia en un autobús pesado?
- ¿Cuál es la utilidad principal de los carriles BUS-VAO para los autobuses?
Practica este tema en formato test
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