¿Qué elemento de seguridad es obligatorio en un ciclomotor?

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El casco homologado es el elemento de seguridad OBLIGATORIO en un ciclomotor, sin excepción. No vale cualquier casco de bici, de obra ni el de moto de tu primo que compró en el mercadillo. Tiene que estar homologado con la normativa europea ECE 22.06 (o superiores), lo que garantiza que ha superado pruebas reales de impacto.

¿Por qué es tan importante? En un ciclomotor vas expuesto por completo. No tienes carrocería, airbag ni nada que se interponga entre tú y el asfalto. El casco es, literalmente, tu única protección para la parte más vital de tu cuerpo.

La sanción por circular sin casco es una multa de 200 € y la pérdida de 3 PUNTOS del carnet. Y si eres novel con el permiso AM, que tiene solo 8 PUNTOS iniciales, perder 3 de golpe duele de verdad.

💡 Tip de examen: En el examen te pueden ofrecer opciones como "chaleco reflectante", "guantes" o "rodilleras". Ojo a la trampa: aunque son elementos recomendables, ninguno es OBLIGATORIO por ley en ciclomotor. El único elemento que la normativa exige sin excepción es el CASCO HOMOLOGADO. Si la pregunta pregunta por obligatorio, la respuesta siempre es el casco.

Recuerda: casco puesto, cabeza protegida.