¿Qué elemento es obligatorio para circular con un ciclomotor?

🪖 Sin casco no hay viaje: la regla de oro del ciclomotor

El casco homologado no es opcional, no es recomendable, no es "una buena idea". Es OBLIGATORIO por ley para circular con cualquier ciclomotor, sin excepciones. Da igual si vas a 5 km/h, si el trayecto son 200 metros o si "hace mucho calor". Sin casco, no se circula.

Y no vale cualquier casco: tiene que estar HOMOLOGADO, es decir, certificado con la marca ECE 22.06 (o norma equivalente vigente). Ese logo es la garantía de que el casco ha superado pruebas reales de impacto. Un casco de bicicleta, de obra o de moto de juguete no cuenta.

¿Por qué importa tanto? Porque en un accidente a baja velocidad, el cráneo no tiene segunda oportunidad. El casco puede ser la diferencia entre un susto y algo mucho peor.

💡 Tip de examen: El examen suele poner como opciones el chaleco reflectante, los guantes o el casco, intentando despistarte. Recuerda:

• Casco homologado: OBLIGATORIO siempre, conductor y pasajero.
• Chaleco reflectante: obligatorio en vías interurbanas si sales del vehículo, no para circular.
• Guantes: muy recomendables, pero NO son obligatorios por ley.

Circular sin casco homologado te puede costar una multa de HASTA 200 € y la pérdida de 3 PUNTOS del carnet. El casco pesa mucho menos que esa multa.