¿Qué es lo primero que debe hacer un conductor antes de cargar el ciclomotor?

📦 Carga en ciclomotor: el orden importa (y mucho)

Antes de meter nada en el maletero, en los portaequipajes o en cualquier otro punto de tu ciclomotor, la ley es clara: primero piensa, luego carga. El Reglamento General de Circulación exige que el conductor planifique cómo va a distribuir y asegurar la carga ANTES de empezar a colocarla.

¿Por qué? Porque un ciclomotor ya es un vehículo con estabilidad limitada. Una mochila mal colocada, un bulto descompensado o una carga que se mueve puede hacer que pierdas el control en una curva o que el manillar se vuelva imposible de manejar. En dos ruedas, el equilibrio lo es todo.

Piénsalo así: no montas en tu bici cargado de bolsas sin mirar cómo van a ir sujetas, ¿verdad? Pues con el ciclomotor, igual, pero con normativa detrás.

💡 Tip de examen: Esta pregunta suele venir con trampas como "comprobar el peso máximo autorizado" o "arrancar el motor y ajustar después". Ambas suenan lógicas pero están en el orden incorrecto. La respuesta siempre es PLANIFICAR primero. La secuencia correcta es:

• Paso 1: Planificar la distribución y sujeción de la carga.
• Paso 2: Colocar y asegurar la carga.
• Paso 3: Verificar que todo está firme antes de arrancar.

En la DGT, improvisar cuesta puntos. Y en la carretera, puede costar algo mucho más valioso.