¿Qué luces del vehículo deben estar en correcto estado antes de circular?

💡 Todas las luces mandan: sin excepción

Antes de arrancar tu ciclomotor o cuadriciclo ligero, hay una regla de oro que no tiene matices: TODAS las luces deben funcionar perfectamente. No vale eso de "el intermitente derecho ya lo arreglaré el finde"... porque la DGT no espera.

¿Por qué todas? Porque cada luz cumple una función vital y distinta:

• Faros: te hacen visible y te permiten ver de noche o con poca visibilidad.
• Intermitentes: avisan a los demás de tus maniobras. Sin ellos, los coches de detrás no saben qué vas a hacer.
• Luces de freno: alertan al vehículo que te sigue de que vas a frenar. Si fallan, el conductor de atrás podría no reaccionar a tiempo... y tú eres el más vulnerable.

En ciclomotores y cuadriciclos ligeros (permiso AM), donde ya de por sí eres uno de los usuarios más expuestos, circular con una luz averiada puede costar una sanción económica y, sobre todo, puede costarte la vida.

💡 Tip de examen: La pregunta a veces pone opciones parciales como "solo los faros" o "faros e intermitentes". Recuerda: la respuesta SIEMPRE es la que incluye TODAS las luces. El reglamento no hace distinciones: si es una luz del vehículo, tiene que funcionar. Sin excepciones.