¿Qué no es recomendable en viento fuerte en túnel?

🚇 Túnel con viento: la trampa que no ves venir

Cuando conduces tu moto por un túnel con viento fuerte, la situación parece controlada... hasta que sales. Ese momento en que pasas de un espacio cerrado al exterior es uno de los más peligrosos para cualquier motorista, y especialmente traicionero con viento lateral.

¿Por qué? Dentro del túnel estás protegido: el viento no te afecta. Pero en el instante en que asomas la rueda delantera al exterior, una ráfaga lateral puede desestabilizarte de golpe. Si vas rápido, esa fuerza inesperada puede tirarte literalmente de la moto antes de que puedas reaccionar.

La solución es tan sencilla como vital: REDUCE LA VELOCIDAD antes de llegar a la salida del túnel. Así tienes más margen de reacción y mayor control del manillar cuando el viento te golpee.

💡 Tip de examen: La trampa aquí es pensar que el peligro está dentro del túnel. Al contrario: el riesgo real está en la SALIDA. El viento pasa de 0 a máximo en décimas de segundo cuando cruzas el umbral. Las preguntas de la DGT sobre túneles y viento siempre van a por ese punto ciego.

Recuerda esta regla de oro para el carnet A1:

• Viento fuerte + salida de túnel = REDUCE VELOCIDAD obligatoriamente
• No esperes a estar fuera para adaptar tu velocidad: ya será tarde

En moto, lo que no ves también puede hacerte caer.