¿Qué ocurre si el filtro de aire de un ciclomotor está muy sucio?

🔧 Filtro sucio = motor ahogado y bolsillo vacío

El filtro de aire es el "pulmón" del motor de tu ciclomotor. Su trabajo es dejar pasar aire limpio para que la mezcla aire-combustible sea perfecta. Cuando está muy sucio, actúa como una almohada sobre la boca del motor: le corta la respiración.

¿Qué pasa entonces? El motor recibe menos aire del que necesita, así que la mezcla se vuelve demasiado rica en combustible. Resultado: quema más gasolina de la necesaria para intentar compensar, y aun así rinde peor. Pierdes potencia Y gastas más. Lo peor de los dos mundos.

En resumen, un filtro obstruido provoca:
- Aumento del consumo de combustible (más gasto en gasolinera)
- Reducción del rendimiento del motor (menos potencia, peor aceleración)
- Mayor emisión de gases contaminantes (el motor no quema bien)

💡 Tip de examen: La pregunta tiene trampa psicológica. Puede parecer que si entra menos aire, el motor consume menos. ¡Todo lo contrario! Al romperse el equilibrio de la mezcla, el sistema inyecta más combustible para intentar compensar, disparando el consumo. Recuerda: filtro sucio = motor que trabaja más para conseguir menos.

Mantenerlo limpio es sencillo, barato y alarga la vida de tu ciclomotor. En el examen, filtro sucio siempre significa MÁS consumo y MENOS rendimiento.