¿Qué precauciones debe tomar un ciclomotor al adelantar en una vía de doble sentido?

🏍️ Adelantar en ciclomotor: la maniobra que más vidas se cobra

Adelantar es la maniobra más peligrosa del tráfico, y en un ciclomotor todavía más. ¿Por qué? Porque tu velocidad máxima es limitada (45 KM/H), lo que significa que necesitas MÁS tiempo y MÁS espacio para completar el adelantamiento que cualquier otro vehículo.

En una vía de doble sentido, cuando te pones en el carril contrario, estás cara a cara con el tráfico que viene de frente. Por eso la precaución número uno —y la que la DGT te va a preguntar— es asegurarte de que la vía está completamente despejada en sentido contrario antes de iniciar la maniobra.

No basta con echar un vistazo rápido. Debes calcular:

• Que no viene ningún vehículo de frente
• Que tienes espacio suficiente para adelantar Y volver a tu carril con margen de sobra
• Que el vehículo al que adelantas no va a acelerar mientras maniobras

💡 Tip de examen: Las respuestas trampa suelen incluir opciones como "accelerar al máximo" o "usar el arcén". Olvídalas. La clave siempre es garantizar que el carril contrario está LIBRE antes de salir. Sin visibilidad despejada, no hay adelantamiento que valga. En el examen, cuando duden, piensa: ¿qué evita el choque frontal? Exacto, saber que no viene nadie de frente.