¿Qué señal puede usar el pasajero para pedir parar?

🛑 Código secreto entre moto y pasajero: el golpe en el hombro

Cuando vas de copiloto en una moto, la comunicación con el conductor no es tan fácil como en un coche. No hay volante compartido, no hay manera de señalar el GPS... y con el ruido del viento y el casco puesto, gritar es prácticamente inútil.

Por eso existe un lenguaje propio entre motero y pasajero: el golpe en el hombro. Es la señal universalmente reconocida para indicar al conductor que necesitas parar. Simple, directo y al alcance de cualquier mano.

¿Por qué el hombro y no otro gesto?

• Es fácil de ejecutar sin soltar las agarraderas.
• El conductor lo nota físicamente aunque no oiga nada.
• No interfiere con el manejo de la moto ni distrae la vista del piloto.

💡 Tip de examen: El DGT te presentará opciones como "dar una palmada", "gritar al conductor" o "tirar de la chaqueta". Descártalas todas. La respuesta correcta siempre es el GOLPE EN EL HOMBRO, porque es la señal táctil estándar reconocida para la comunicación pasajero-conductor en moto.

Recuerda: en la moto, el pasajero no es un simple bulto. Es parte del equipo, y saber comunicarse puede marcar la diferencia en una situación de emergencia.