¿Qué técnica ayuda a reducir la fatiga en viajes largos?

😴 La fórmula anti-fatiga que la DGT quiere que conozcas de memoria

Conducir cansado es tan peligroso como conducir bebido. Por eso el Reglamento General de Circulación y la normativa de seguridad vial son muy claros: hay que combinar descansos regulares con unas condiciones óptimas dentro del vehículo.

La receta exacta tiene dos ingredientes:

• Descanso: Para cada 2 HORAS de conducción o cada 200 KM recorridos (lo que llegue antes). Un descanso mínimo de 15-20 minutos en área de servicio, estirarte las piernas y despejarte.
• Temperatura: Mantén el habitáculo entre 21°C Y 23°C. Con más calor, el cuerpo entra en modo siesta. Con más frío, aumenta la tensión muscular y la distracción.

Piénsalo así: un coche a 28°C en verano con el sol de plomo es básicamente un somnífero con ruedas.

💡 Tip de examen: La trampa clásica es confundir los números. Recuerda la regla del "2 y 200": 2 horas, 200 km, 2 ingredientes (descanso + temperatura). Si una opción solo menciona los descansos sin la temperatura ideal, o viceversa, no es la respuesta completa. La DGT busca la combinación de ambos factores. Y nunca olvides: conducir con sueño es causa de infracción grave y está directamente relacionado con el 30% de los accidentes mortales en carretera.