Si la presión de inflado en los neumáticos es inferior a la recomendada, ¿aumenta el consumo de combustible?

⛽ Ruedas blandas = gasolinera más seguido

Exacto, y la física tiene la culpa. Cuando el neumático está desinflado (con presión inferior a la recomendada por el fabricante), la superficie de contacto con el asfalto aumenta. Más goma tocando el suelo significa MÁS ROZAMIENTO, y para vencer ese rozamiento extra el motor necesita quemar más combustible. Es como intentar correr con chanclas de suela blanda: gastas mucho más esfuerzo.

Pero el consumo no es el único problema. Un neumático mal inflado también:

• Aumenta la distancia de frenada (menos control)
• Provoca desgaste irregular y prematuro de la banda de rodadura
• Eleva el riesgo de reventón, especialmente a alta velocidad
• Genera sobrecalentamiento de la goma

💡 Tip de examen: La DGT relaciona neumáticos desinflados con DOS consecuencias que suelen aparecer en el teórico:

1. Mayor consumo de combustible (por el rozamiento aumentado)
2. Mayor peligrosidad (peor maniobrabilidad y frenada)

El examen puede preguntarte por cualquiera de las dos. Si la pregunta menciona "presión inferior a la recomendada", casi siempre la respuesta correcta apunta al rozamiento, al consumo o a ambos. No caigas en la trampa de pensar que solo afecta al desgaste del neumático.

Revisa la presión cada 15 DÍAS o antes de un viaje largo. Tu bolsillo y tu seguridad te lo agradecerán.