Tras descargar, vuelves vacío con el deflector de cabina mal ajustado y la lona de la caja floja. ¿Afecta eso al consumo?

🌀 Deflector mal ajustado y lona floja: más consumo

Por qué es correcta: cada deflector mal ajustado o retirado y cada lona suelta aumentan el consumo, y la resistencia aerodinámica crece con el cuadrado de la velocidad (temario C, 8.4). Por eso el efecto es mayor cuanto más deprisa vas, y también vale de vuelta, con la caja vacía.

Por qué fallan las otras: la resistencia del aire no es despreciable por debajo de 100 km/h: en un vehículo alto y cuadrado, circular a 80 en lugar de a 90 ya reduce el consumo de forma apreciable (temario C, 8.4). Y el temario no pone la carga como condición: el deflector mal ajustado y la lona suelta aumentan el consumo con el camión cargado o vacío.

💡 Tip de examen: los deflectores de cabina y los faldones laterales del remolque están para ahorrar combustible, y la presión correcta de los neumáticos es la medida de ahorro más barata que existe (temario C, 8.4). Con dispositivos aerodinámicos homologados, el vehículo puede rebasar la longitud máxima (RGV anexo IX, 7).