Un compañero asegura que ir pegado a otro camión en autopista ahorra gasóleo. ¿Es conducción económica?

⛽ Ir pegado a otro camión no es conducción económica

Por qué es correcta: quien circula detrás de otro debe dejar un espacio libre que le permita detenerse sin colisionar si el de delante frena bruscamente (RGC art. 54.1). No mantener la distancia de seguridad es infracción grave (LTSV art. 76.ñ), con 200 € (art. 80.1) y 4 puntos (anexo II.14). Y tampoco ahorra: quien va pegado frena y acelera cada pocos segundos, por eso «chupar rueda» no es conducción económica (temario C, 8.4).

Por qué fallan las otras: el control de crucero adaptativo está para mantener la distancia de seguridad con el vehículo de delante (temario B, 7.3), no para acortarla, y el art. 54.1 no lo exceptúa. Y la norma no se conforma con que no choques: exige el espacio para detenerte sin chocar si el de delante frena de golpe, por fluido que vaya el tráfico.

💡 Tip de examen: en autopista con más de un carril por sentido no rigen los 50 metros del pesado (RGC art. 54.3), pero la distancia del art. 54.1 rige siempre. En túneles, con más de 3.500 kg, al menos 150 metros o seis segundos (art. 95.6).