Una vez iniciado el adelantamiento, se producen circunstancias que hacen difícil su finalización sin provocar riesgos; ¿qué está obligado a hacer el conductor?

⚠️ Adelantamiento abortado: Saber retroceder también es conducir bien

Empezaste a adelantar, pero algo salió mal: el de delante aceleró, apareció un vehículo de frente o la curva llegó antes de lo esperado. En ese momento, el instinto dice "acelera y termina el adelantamiento", pero la ley dice exactamente lo contrario.

El Reglamento General de Circulación es claro: si durante un adelantamiento surgen circunstancias que hacen difícil completarlo SIN RIESGO, el conductor está OBLIGADO a reducir la velocidad y regresar a su carril, sin obstaculizar al vehículo que estaba adelantando.

Sí, has leído bien: tienes que volver atrás y ceder espacio, no lanzarte a lo loco.

La lógica es sencilla: un adelantamiento mal ejecutado es una de las maniobras con mayor mortalidad en carretera. No es el momento de demostrar nada.

💡 Tip de examen: La trampa clásica en el test es mezclar estas opciones:

• Acelerar para terminar cuanto antes el adelantamiento → INCORRECTO (y muy peligroso)
• Mantener la velocidad y seguir → INCORRECTO
• Reducir velocidad y volver a su carril sin obstaculizar → CORRECTO ✅

Recuerda: el que adelanta es el que asume la responsabilidad de la maniobra de principio a fin. Si las circunstancias cambian, la maniobra se cancela. Punto.