¿Cómo afectan la lluvia y el asfalto mojado?

🌧️ Lluvia + Asfalto Mojado = Una Combinación Peligrosa

Cuando llueve, el agua forma una película entre tu neumático y el asfalto que reduce drásticamente el agarre. El resultado es que tu moto necesita MUCHO más espacio para detenerse del que necesitaría en seco.

Pero hay más: en los primeros minutos de lluvia, el agua mezcla el polvo y el aceite acumulados en el asfalto, creando una superficie casi tan resbaladiza como el hielo. Es el momento más traicionero de todos.

¿Cómo se traduce esto en números?

• Asfalto seco: distancia de frenado normal (100%)
• Asfalto mojado: la distancia de frenado puede DUPLICARSE o incluso TRIPLICARSE
• Asfalto con barro o aceite: aún peor, sin apenas control

💡 Tip de examen: La pregunta tiene trampa psicológica. Podrías pensar que la lluvia "solo" afecta a la visibilidad, pero el examen busca que identifiques el efecto directo sobre la DISTANCIA DE FRENADO. La visibilidad también empeora, sí, pero el dato clave que la DGT quiere que sepas es que el espacio que necesitas para frenar AUMENTA.

En moto esto es especialmente crítico: con dos ruedas y menos superficie de contacto que un coche, perder agarre con el asfalto puede costarte un susto muy serio. Cuando llueva, reduce velocidad y AUMENTA la distancia de seguridad con el vehículo de delante. Siempre.