¿Cómo debe actuar el conductor del autobús si sobreviene granizo intenso durante el trayecto?

🌨️ Granizo en ruta: cuando la naturaleza manda parar

El granizo intenso no es un fenómeno cualquiera. Estamos hablando de piedras de hielo cayendo a alta velocidad sobre la carretera, reduciendo la visibilidad a casi cero y convirtiendo el asfalto en una pista de patinaje. Con 12 o más toneladas de autobús lleno de pasajeros, cada segundo de reacción cuenta el doble.

La actuación correcta sigue una lógica de dos fases:

• Fase 1 — REDUCCIÓN DE VELOCIDAD: Desde el primer momento, bajas la velocidad progresivamente. El granizo reduce el agarre de los neumáticos y la visibilidad simultáneamente. No esperes a que se ponga peor.
• Fase 2 — DETENCIÓN FUERA DE CALZADA: Si el granizo es muy intenso, la única decisión profesional y legal es salir de la calzada y detener el vehículo completamente. Un arcén amplio, área de servicio o zona habilitada. Jamás paras en la calzada ni bajo pasos elevados sin señalización adecuada.

Recuerda que como conductor de permiso D tienes una responsabilidad añadida: llevas vidas humanas a tu cargo. El Reglamento General de Circulación es claro: la velocidad siempre debe adaptarse a las condiciones de la vía, el clima y la visibilidad.

💡 Tip de examen: La trampa clásica es elegir "solo reducir velocidad sin detenerse". Esa respuesta es incompleta. La clave del enunciado es "si es MUY FUERTE" → la respuesta correcta siempre incluye la detención fuera de calzada. Dos acciones, no una.