¿Por qué es relevante la tolerancia cero a las drogas para los conductores de autobús?
¿Por qué es la respuesta correcta?
🚌 Tolerancia CERO: Cuando llevas vidas en tus manos, no hay margen de error
Como conductor de autobús con permiso D, eres responsable de decenas de personas cada vez que te sientas al volante. Por eso la normativa no te deja ni un milímetro de margen: TASA 0,00 MG/L de cualquier sustancia estupefaciente, sin excepciones, sin excusas.
Y no es arbitrario. Las drogas atacan exactamente las tres funciones que más necesitas para conducir un vehículo de 18 toneladas lleno de pasajeros:
- Coordinación: Tus manos y pies necesitan sincronía perfecta para maniobrar ese volantazo de emergencia.
- Percepción: Calcular distancias, ángulos en glorietas o pasos de peatones requiere que tus sentidos funcionen al 100%.
- Juicio: Decidir en décimas de segundo si frenas o esquivas depende de un cerebro completamente lúcido.
Una sola de estas funciones degradada puede convertir un trayecto rutinario en una tragedia irreversible.
💡 Tip de examen: La clave de esta pregunta está en el trípode "coordinación + percepción + juicio". Las opciones incorrectas suelen aislar solo uno de estos factores o hablar de cantidades mínimas "tolerables". Recuerda: para el permiso D NO existe dosis segura ni cantidad permitida de estupefacientes. La DGT equipara al conductor profesional con el conductor novel en materia de alcohol (0,15 MG/L), pero con drogas la respuesta es siempre CERO para todos.
En este trabajo, llevar el autobús limpio no es una opción: es una obligación legal y moral.
¿Te la sabías? Ponte a prueba de verdad
Haz un simulacro del examen DGT gratis o entrena esta y miles de preguntas oficiales más en la app de Aprobify, con explicaciones y seguimiento.
Descubrir la appMás preguntas de Seguridad vial, factores humanos y situaciones de emergencia
- ¿Qué procedimiento de primeros auxilios se aplica si encontramos a una persona inconsciente que respira?
- ¿Cuál es la función del modo ‘cama’ o ‘descanso’ en el tacógrafo digital?
- ¿Qué efecto produce el estrés excesivo en un conductor de autobús?
- ¿Qué actitud debe adoptarse ante un conductor imprudente que nos adelanta arriesgadamente en una carretera convencional?
- ¿Qué sucede si el tacógrafo se avería y no puede registrar los tiempos?
- ¿Por qué no se debe mover a un herido politraumatizado salvo riesgo de muerte inminente?
Ver todas las preguntas de Seguridad vial, factores humanos y situaciones de emergencia →