¿Qué elemento no mejora la seguridad en niebla?

🌫️ Niebla espesa: no todas las luces son tus aliadas

Cuando la visibilidad cae en picado por culpa de la niebla, el instinto es encender TODO lo que brille. Pero ojo, porque ahí está la trampa clásica del examen: la luz diurna (DRL, esas lucecitas que se encienden automáticamente al arrancar) NO está diseñada para condiciones de niebla y NO mejora tu seguridad en esas circunstancias.

¿Por qué? Porque las luces diurnas están pensadas para que te vean de día en condiciones normales, no para penetrar la niebla ni para iluminar el asfalto mojado ante ti.

Las luces que SÍ debes usar en niebla son:

• Luz antiniebla delantera: corta rasante que ilumina el suelo sin reflejarse en la niebla
• Luz antiniebla trasera (la más importante): hace que te vean los de atrás, evitando alcances mortales
• Luces de cruce o cortas: en sustitución de las largas, que NUNCA debes usar en niebla porque el haz se refleja y deslumbra más

💡 Tip de examen: La trampa frecuente es confundir "luz diurna" con "luz de cruce". Son distintas. La diurna es solo para visibilidad en día despejado. En niebla, lo que manda son las antiniebla. Recuerda: si la respuesta incluye "luz diurna" como elemento de seguridad en niebla, es la incorrecta.