¿Qué no pertenece a los sistemas de ayuda modernos?
¿Por qué es la respuesta correcta?
🏍️ El control de crucero adaptativo: ¿qué pinta en una moto?
El Control de Crucero Adaptativo (ACC, por sus siglas en inglés) es una tecnología de ayuda a la conducción que mantiene una distancia de seguridad automática con el vehículo de delante, acelerando y frenando sola. Muy habitual en coches modernos... pero prácticamente INEXISTENTE en motocicletas ligeras como las del permiso A1.
Los sistemas de ayuda modernos que SÍ encontrarás en motos y que el examen te puede preguntar son:
- ABS (Sistema Antibloqueo de Frenos): obligatorio en motos desde 125cc en adelante.
- Control de tracción: evita que la rueda trasera patine al acelerar.
- Freno combinado (CBS): reparte la fuerza de frenado entre ambas ruedas automáticamente.
El control de crucero adaptativo pertenece al mundo del automóvil, no al de las motocicletas ligeras. Es como preguntarle a un patinete si lleva airbag.
💡 Tip de examen: Cuando veas "adaptativo" en una pregunta sobre motos, desconfía. El ABS, el CBS y el control de tracción son los sistemas estrella en motos. El ACC es el intruso de la lista. Si el examen te da varias opciones de sistemas de ayuda, elimina primero el que suena más a coche y habrás encontrado la respuesta.
¿Te la sabías? Ponte a prueba de verdad
Haz un simulacro del examen DGT gratis o entrena esta y miles de preguntas oficiales más en la app de Aprobify, con explicaciones y seguimiento.
Descubrir la appMás preguntas de Seguridad Vial y Factores de Riesgo
- ¿Qué se debe consultar para saber si un medicamento afecta a la conducción?
- ¿Cuál no es un síntoma de estrés al volante?
- ¿Cuál es un síntoma de fatiga al volante?
- ¿Qué no es recomendable en viento fuerte en túnel?
- ¿Qué equipo es esencial en calor extremo?
- ¿Para qué sirve el control de tracción en una moto?
Ver todas las preguntas de Seguridad Vial y Factores de Riesgo →