¿Qué precaución debe tomar el conductor de autobús al cambiar una rueda reventada en carretera, si decide hacerlo él mismo?

🚌 Rueda reventada en carretera: protocolo de supervivencia para conductores de autobús

Cuando llevas 50 pasajeros a bordo y revienta una rueda, no eres un conductor cualquiera: eres el responsable directo de todas esas vidas. Por eso el protocolo no es opcional, es LEY.

Antes de tocar ni una tuerca, debes:

• Salir de la calzada siempre que sea posible. Trabajar en el arcén o zona segura es la diferencia entre un incidente y una tragedia.
• Señalización de emergencia PRIMERO. Los triángulos o el V-16 activado se colocan ANTES de bajar del vehículo, alertando al tráfico que se aproxima.
• Chaleco reflectante puesto ANTES de abrir la puerta. No en la mano, no en el asiento: PUESTO. Es obligatorio por el Reglamento General de Circulación para cualquier persona que descienda del vehículo en vía interurbana.
• Extremar la seguridad de los pasajeros. Esto incluye decidir si deben permanecer dentro del autobús (opción más segura en autopista) o evacuarlos alejándolos de la calzada por el lado contrario al tráfico.

💡 Tip de examen: La trampa clásica en el permiso D es pensar que basta con poner el chaleco o los triángulos. El examen busca la respuesta COMPLETA: señalización + chaleco + vehículo fuera de calzada + seguridad de pasajeros. Si falta uno de estos cuatro elementos, la respuesta está incompleta y es incorrecta.

Recuerda: con el permiso D, los pasajeros son tu responsabilidad desde que suben hasta que bajan sanos y salvos.