¿Qué se debe hacer para ahorrar combustible respecto a la carga del vehículo?

⛽ Menos peso, más km por litro: La física no perdona

Cada kilo extra que metes en tu coche lo paga tu bolsillo. El motor tiene que trabajar MÁS para mover más masa, y eso se traduce directamente en mayor consumo de combustible. Es tan simple como la ley de Newton: a mayor masa, mayor fuerza necesaria para acelerar.

Piénsalo así: si subes al gimnasio cargado con 20 kg en la mochila, te cansas el doble que yendo ligero. Tu coche siente exactamente lo mismo.

¿Qué deberías revisar antes de salir?

• Maletero: ¿Llevas herramientas, cajas o bultos que no necesitas para ese viaje? Fuera.
• Baca o portaequipajes vacíos: No solo pesan, también generan resistencia aerodinámica extra.
• Bidones, materiales de obra, ruedas viejas: Si no son para hoy, no viajan hoy.

La DGT incluye este principio dentro de las técnicas de conducción eficiente: reducir el peso innecesario del vehículo es una medida directa de ahorro energético y reducción de emisiones contaminantes.

💡 Tip de examen: La trampa clásica es pensar que la respuesta tiene que ver con la velocidad o la marcha usada. ¡No! Aquí la pregunta va específicamente sobre la CARGA del vehículo. La respuesta correcta siempre apunta a lo más obvio: no llevar peso de más. Sencillo, pero fácil de pasar por alto cuando te ponen varias opciones técnicas delante.