¿Qué suele caracterizar el 'modo economy' de las cajas de cambio automáticas en autobuses?

⚙️ Modo economy: cambios a bajas revoluciones para gastar menos

Por qué es correcta: con caja automática, el conductor aprende a gestionar sus modos, como el economy y el power (temario D, 4.2). El economy aplica la pauta de la conducción eficiente: cambiar de marcha pronto para llevar el motor en la marcha más alta posible a bajas revoluciones cuando la situación lo permite, lo que reduce el consumo (temario D, 4.6).

Por qué fallan las otras: ganar potencia para subir más deprisa no es lo que busca un modo pensado para gastar menos. Y el modo economy no te quita la retención: con caja automática hay que seguir anticipando reducciones en descensos o curvas pronunciadas mediante el freno motor (temario D, 4.2).

💡 Tip de examen: en una bajada larga, el freno motor y el retardador van antes que el freno de servicio, para controlar la velocidad sin sobrecalentarlo (temario D, 3.2 y 4.2).