¿Qué técnica es recomendable para mejorar la precisión al realizar la marcha atrás?
¿Por qué es la respuesta correcta?
🔄 Marcha atrás: dos ojos no bastan, ¡úsalos todos!
Cuando metes la marcha atrás en tu ciclomotor o cuadriciclo ligero, el mayor enemigo no es la velocidad (que ya de por sí debe ser MUY REDUCIDA), sino los puntos ciegos. Por eso la técnica correcta combina dos acciones a la vez:
- Usar los espejos retrovisores para controlar lo que tienes detrás y a los lados.
- Girar la cabeza para cubrir los ángulos muertos que ningún espejo alcanza a ver.
Solo con los espejos te quedas sin información. Solo girando la cabeza pierdes la referencia lateral. Juntos, forman el campo visual COMPLETO que necesitas para maniobrar sin sorpresas.
Este principio no es exclusivo del permiso AM: es la base de cualquier maniobra de marcha atrás para todo conductor, y la DGT lo evalúa porque saben que los accidentes en maniobras lentas suelen ocurrir justo por no mirar bien, no por ir rápido.
💡 Tip de examen: La trampa clásica es elegir "solo los espejos" o "solo girar la cabeza". La respuesta correcta SIEMPRE combina ambas acciones. Si ves una opción que une espejos + giro de cabeza, esa es tu respuesta sin dudar. La seguridad en circulación no admite medias tintas: información completa o accidente.
¿Te la sabías? Ponte a prueba de verdad
Haz un simulacro del examen DGT gratis o entrena esta y miles de preguntas oficiales más en la app de Aprobify, con explicaciones y seguimiento.
Descubrir la appMás preguntas de Normativa específica
- ¿Qué tipo de ciclomotores tiene una periodicidad de inspección más frecuente debido a su uso intensivo?
- ¿Qué debe hacer un conductor de ciclomotor en condiciones de baja visibilidad?
- ¿Cuándo debe aumentarse la distancia de seguridad?
- ¿Qué debe hacer un conductor si hay ángulos muertos al incorporarse?
- ¿Qué puede hacer la aseguradora si un ciclomotor no tiene la ITV en regla y tiene un accidente?
- ¿En qué situaciones es obligatorio ceder el paso a peatones en una intersección?