Una exposición continuada del vehículo a temperaturas elevadas, puede provocar un deterioro mayor de las gomas de las escobillas de los limpiaparabrisas. ¿Cuáles son los efectos más comunes?

🌡️ El sol destroza tus escobillas: esto es lo que ocurre por dentro

Cuando dejas el coche aparcado al sol día tras día, las escobillas del limpiaparabrisas sufren en silencio. El calor extremo ataca directamente el caucho (goma) del que están hechas, y el resultado es siempre el mismo: SE ENDURECEN Y SE AGRIETAN.

Piénsalo como la piel de tus labios en invierno: sin hidratación y con temperatura extrema, se secan, se ponen rígidos y se abren. Con el caucho pasa exactamente lo mismo bajo el sol del verano.

¿Por qué es peligroso?

Una escobilla endurecida y agrietada ya no se adapta bien a la curvatura del parabrisas. En lugar de limpiar el agua, la distribuye en franjas, rayas o zonas sin limpiar, reduciendo tu visibilidad justo cuando más la necesitas: con lluvia intensa.

💡 Tip de examen: La trampa clásica es confundir los efectos. El calor NO ablanda ni "derrite" el caucho de las escobillas (eso sería frío extremo, que las vuelve frágiles por congelación). El calor ENDURECE y AGRIETA. Recuerda:

• Calor extremo → escobillas duras y agrietadas
• Frío extremo → escobillas rígidas y quebradizas

La DGT quiere que sepas que el mantenimiento del sistema de limpieza del parabrisas es esencial para la seguridad activa del vehículo. ¡Revisa tus escobillas cada 6-12 meses!